El tren Mitre vuelve a llegar a Retiro y se normaliza el servicio del ramal José León Suárez

A partir de este jueves 12 de marzo, los trenes de la línea Mitre volverán a llegar a la estación Retiro luego de la finalización de las pruebas operativas del nuevo sistema de señalización en el ingreso a la terminal ferroviaria. La normalización del servicio alcanza a los tres ramales: José León Suárez, Bartolomé Mitre y Tigre.

Según informó Trenes Argentinos, el restablecimiento del servicio se produce luego de que concluyeran los ensayos técnicos realizados con formaciones sin pasajeros, que permitieron verificar el correcto funcionamiento del nuevo sistema. Las pruebas se realizaron en un plazo menor al previsto y arrojaron resultados satisfactorios, lo que permitió garantizar condiciones óptimas para la circulación de los trenes.

La obra fue ejecutada por la empresa estatal Trenes Argentinos Infraestructura en el marco del plan de acción de la Emergencia Ferroviaria impulsado por el Gobierno nacional. Los trabajos consistieron en la renovación integral del sistema de señalamiento en el ingreso a Retiro, una intervención considerada clave para mejorar la seguridad operacional del servicio.

Entre los trabajos realizados se incluyó el reemplazo de unos 120 kilómetros de cables, la instalación de nuevas señales y semáforos ferroviarios y la migración del antiguo sistema —que tenía más de 100 años de antigüedad— hacia un equipamiento tecnológico actualizado.

Durante el período de obra fue necesario desconectar la estructura existente para integrarla con el nuevo sistema, lo que obligó a interrumpir temporalmente el servicio hacia Retiro desde el pasado 10 de enero.

Para los usuarios del ramal José León Suárez, que atraviesa estaciones como San Martín, Villa Ballester, Chilavert o José León Suárez, el restablecimiento del recorrido completo representa la recuperación de la conexión directa con la terminal ferroviaria de Retiro, uno de los principales nodos de transporte del área metropolitana.

Además de los trabajos de señalización, durante este período también se avanzó con la renovación de 7,7 kilómetros de vías en el ramal Tigre. Con estas tareas, el tramo entre Empalme Maldonado y Tigre ya acumula 29 kilómetros de vías renovadas, junto con la adecuación de 13 cuadros de estación, 16 pasos a nivel y 12 puentes.

Las obras en el ramal Tigre continuarán realizándose en horario nocturno para afectar lo menos posible la operación diaria. Según estimaciones oficiales, estas mejoras permitirán reducir el tiempo de viaje entre Retiro y Tigre en aproximadamente 10 minutos hacia mediados de este año, mientras que para fines de 2026 el trayecto podría acortarse en unos 7 minutos adicionales.

Con la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de señalización, desde Trenes Argentinos sostuvieron que se espera mejorar los estándares de frecuencia, velocidad y seguridad en todos los ramales de la línea Mitre, una de las más utilizadas por los pasajeros del norte del conurbano bonaerense y la Ciudad de Buenos Aires.